Obecně - podle současné právní úpravy se posuzuje aktuální hmotnost vozidla - vozidlo by mělo být vybaveno tachografem překročí-li hmotnost 3,5 tuny, tzn. připojíte-li k vozidlu přívěs. Budete-li jezdit bez přívěsu, nemusíte mít tachograf nainstalovaný, resp. nemusíte ani vést záznamy o době odpočinku, řízení a bezpečnostních přestávkách. Je-li tachograf již namontován, není možné ho vyjmout/deaktivovat, proto pokud pak pojedete s vozidlem bez přívěsu, zadáte na digitálním tachografu režim OUT, který znamená, že vozidlo je mimo působnost příslušných předpisů.
Na některé druhy přeprav existují ovšem výjimky - tyto přepravy jsou uvedeny v čl. 3 a čl. 13 odst. 1 nařízení (ES) č. 561/2006 (v případě výjimek podle čl. 3 se nemusí vést žádné záznamy, u čl. 13 odst. 1 se vedou ruční záznamy, u obou čl. tedy nemusí být nainstalován tachograf).
Právní předpis zde: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2006:102:0001:01:CS:HTML
- Jak měřit přínos podnikových výkonů k celkovému zisku a jak se kvalifikovaně rozhodovat v prostředí nejistoty Vám poradíme na semináři Manažerské účetnictví - ústřední nástroj řízení výkonnosti podniku.